在能源轉型與交通革新的時代浪潮中，燕山大學“電動汽車智能驅動與協同控制課題組”應運而生，并迅速成長為汽車領域內一支專注于前沿技術開發與創新的重要科研力量。課題組依托燕山大學在機械工程、自動化、電氣工程等領域的深厚學術底蘊與科研平臺，致力于攻克電動汽車核心技術難題，推動智能駕駛與高效能源利用的融合發展。

課題組的研究方向緊密圍繞國家“雙碳”戰略與汽車產業電動化、智能化、網聯化的發展趨勢，核心聚焦于兩大支柱領域：智能驅動技術與整車協同控制。在智能驅動技術方面，團隊深入研究高性能電機設計、先進電力電子變換、以及多模耦合驅動系統的優化與控制策略，旨在提升電動汽車的動力性、效率與可靠性。在協同控制領域，課題組則著力于開發車輛動力學控制、多能源管理系統、以及車-路-云一體化協同控制算法，以實現車輛在各種復雜工況下的安全、高效、舒適運行。

團隊由一批富有激情與創造力的教授、副教授、青年博士及碩博研究生組成，形成了老中青結合、學科交叉融合的合理人才梯隊。團隊成員不僅具備扎實的理論功底，更擁有豐富的工程實踐與產學研合作經驗。課題組與國內外多家知名汽車企業、零部件供應商及科研機構建立了長期穩定的合作關系，共同承擔了多項國家自然科學基金、國家重點研發計劃項目及省部級重大科技專項，取得了豐碩的研究成果，包括一系列高水平學術論文、國家發明專利以及可直接應用于產業化的關鍵技術。

實驗室配備了國際先進的研發與測試設備，如高精度電機測功平臺、硬件在環（HIL）仿真系統、整車控制器開發環境、以及先進的電池測試與管理系統開發工具，為從部件級到系統級的全方位創新提供了堅實的硬件保障。

燕山大學電動汽車智能驅動與協同控制課題組將繼續秉持“求真務實、協同創新”的理念，深耕智能電動汽車的核心技術，致力于成為推動行業技術進步和培養高端專業人才的重要基地，為中國乃至全球電動汽車產業的發展貢獻智慧與方案。